lunes, 28 de septiembre de 2009

Daytona 675

Pues bien, puse a la venta mi última moto de calle un sábado y en menos de una semana, ya estaba vendida. Muchos comentan que en estos tiempos que corren he tenido suerte y que debería probar a jugar a la lotería.
La moto era la leche, muy estrechita, con un motor con bajos para tratarse de una supersport, un sonido que enamora... Mis felicitaciones a triumph por acoplar una moto en el feroz segmento de las supersport, dominado por las marcas japonesas, a las cuales les ha dado un buen mordisco en las ventas, esperemos que poco a poco vayan sonando por las parrillas de los campeonatos y tengan mejor proyección, pero no es mi estilo repetir moto.

Ahora he vuelto a la monogamia jajajaja, tendré que dedicarle más tiempo a la 500. Mi moto, sin duda.

lunes, 7 de septiembre de 2009

Una moto curiosa

Una moto muy bonita y bien terminada, parece ser un prototipo que sacó suzuki. No pasó de ser un experimento de salón, preciosa.

Deriva de un modelo de suzuki, la ST250, que no se importa a europa y engrosa la lista de motos "retro2 japonesas. Para más inri, la moto más parecida a ella disponible en España, la TU250, no aparece en el catálogo oficial de suzuki...
Lástima que no la tengan en una versión de cilindrada superior, una mono o bicilíndrica de 500cm3 habría sido factible antes de que las normas euro condenasen a la desaparición los modelos refrigerados por aire.



lunes, 4 de mayo de 2009

Más fotos del clasic moto del Jarama

Preciosa estampa de la cagiva de Kocinsky...



La de Garriga también andaba por ahí, también garriga ;)


La moto de Sarron.


Momento en el cual se arranca una RG, de mi amigo Iñaki "gafas", vale, creo que le debería haber puesto menos velocidad al obsturador y pillar la "pata" desenfocada, jajaja, pero es que la moto arranca a la primera.


Más fotos próximamente...

sábado, 2 de mayo de 2009

Clasic Moto, Jarama

Dedico esta afoto al más yonki, jejejeje, vi "tu" moto por los boxes y la inmortalicé.


Una moto clásica a tope, la pierce, que me recuerda a las henderson de 4 cilindros en linea, a destacar el faro, tanto xenon y tanta leche... ¿quieres luz? enciende el mechero.



Al ladito lucía palmito una indian.



Y para no ser menos...en dos tiempos, una scott.


Más fotos... próximamente.

El descanso de la guerrera


Después de un tiempo sin actualizar el blog, pues ya tocaba... Digamos que me quedé dormido jajaja.

martes, 2 de diciembre de 2008

Sara Release.5

Actualización bimensual, como las revistas buenas... si, esas que cuestan por lo menos 6€uracos y que no te dicen nada que no encuentres en internet.
Como ya estamos en la época la nena planea un viaje en trineo con rudolp y el resto de renos y ya se ha puesto su mono de terciopelo.

domingo, 30 de noviembre de 2008

Colombres 2008 (2da Parte)

Bueno, pondré unas cuantas fotos más de Colombres, Evidentemente faltarían muchas páginas para poner todas las motos que se dieron cita ahí, por eso pondré algunas más para intentar transmitiros lo que ahí se cuece, espero que sirva para que alguno se acerque el año que viene.




Inconfundible estampa... ¿Hace falta que os diga qué moto es?








Cada vez que veo una pienso lo mismo... ¿Cómo irá ese tipo de motor?



Bueno, termino con la promesa de poner unas cuantas fotos de Bultaco proximamente, mientras os dejo este detalle de una triumph trident.


domingo, 12 de octubre de 2008

Colombres 2008



Con retraso, pero ¡¡¡¡seguimos vivos!!!!
jajaja, estube en Octubre en Colombres, en una reunión internacional de motos antigüas. Intentaré que me dejen participar en la subida en cuesta el año que viene, no se si colará, pero estaría interesante ir con la YZR entre tanta reliquia de tiempos pasados.
Una moto me interesó sobremanera... una Rickman sobre motor Honda CB750 Four del año de las peras.








Si amplías la foto te encuentras la cilindrada del motor en la culata, estube jugando un poco con el enfoque para conseguir que el logotipo del tanque y las letras de la culata se viesen bien, ya se sabe, con las digitales te puedes permitir el lujo de practicar hasta que salga bien y con la ventaja de visualizar el resultado.









Y su afortunado propietario, cuando se esconde en la "pecera" tiene un primer plano del cuenta revoluciones, ¿para qué más?









Una preciosidad, pero sin desmerecerla... había una Ossa Yankee que brillaba con luz propia y de lo limpita que estaba, eso si, las manchitas de aceite en el suelo que no falten, que esta moto se usa.