Daytona 675

Pues bien, puse a la venta mi última moto de calle un sábado y en menos de una semana, ya estaba vendida. Muchos comentan que en estos tiempos que corren he tenido suerte y que debería probar a jugar a la lotería.
La moto era la leche, muy estrechita, con un motor con bajos para tratarse de una supersport, un sonido que enamora... Mis felicitaciones a triumph por acoplar una moto en el feroz segmento de las supersport, dominado por las marcas japonesas, a las cuales les ha dado un buen mordisco en las ventas, esperemos que poco a poco vayan sonando por las parrillas de los campeonatos y tengan mejor proyección, pero no es mi estilo repetir moto.

Ahora he vuelto a la monogamia jajajaja, tendré que dedicarle más tiempo a la 500. Mi moto, sin duda.

Una moto curiosa

Una moto muy bonita y bien terminada, parece ser un prototipo que sacó suzuki. No pasó de ser un experimento de salón, preciosa.

Deriva de un modelo de suzuki, la ST250, que no se importa a europa y engrosa la lista de motos "retro2 japonesas. Para más inri, la moto más parecida a ella disponible en España, la TU250, no aparece en el catálogo oficial de suzuki...
Lástima que no la tengan en una versión de cilindrada superior, una mono o bicilíndrica de 500cm3 habría sido factible antes de que las normas euro condenasen a la desaparición los modelos refrigerados por aire.