Pues bien, puse a la venta mi última moto de calle un sábado y en menos de una semana, ya estaba vendida. Muchos comentan que en estos tiempos que corren he tenido suerte y que debería probar a jugar a la lotería.
La moto era la leche, muy estrechita, con un motor con bajos para tratarse de una supersport, un sonido que enamora... Mis felicitaciones a triumph por acoplar una moto en el feroz segmento de las supersport, dominado por las marcas japonesas, a las cuales les ha dado un buen mordisco en las ventas, esperemos que poco a poco vayan sonando por las parrillas de los campeonatos y tengan mejor proyección, pero no es mi estilo repetir moto.
Ahora he vuelto a la monogamia jajajaja, tendré que dedicarle más tiempo a la 500. Mi moto, sin duda.
lunes, 28 de septiembre de 2009
lunes, 7 de septiembre de 2009
Una moto curiosa
Una moto muy bonita y bien terminada, parece ser un prototipo que sacó suzuki. No pasó de ser un experimento de salón, preciosa.
Deriva de un modelo de suzuki, la ST250, que no se importa a europa y engrosa la lista de motos "retro2 japonesas. Para más inri, la moto más parecida a ella disponible en España, la TU250, no aparece en el catálogo oficial de suzuki...
Lástima que no la tengan en una versión de cilindrada superior, una mono o bicilíndrica de 500cm3 habría sido factible antes de que las normas euro condenasen a la desaparición los modelos refrigerados por aire.
Deriva de un modelo de suzuki, la ST250, que no se importa a europa y engrosa la lista de motos "retro2 japonesas. Para más inri, la moto más parecida a ella disponible en España, la TU250, no aparece en el catálogo oficial de suzuki...
Lástima que no la tengan en una versión de cilindrada superior, una mono o bicilíndrica de 500cm3 habría sido factible antes de que las normas euro condenasen a la desaparición los modelos refrigerados por aire.
lunes, 4 de mayo de 2009
Más fotos del clasic moto del Jarama
Preciosa estampa de la cagiva de Kocinsky...
La de Garriga también andaba por ahí, también garriga ;)
La moto de Sarron.
Momento en el cual se arranca una RG, de mi amigo Iñaki "gafas", vale, creo que le debería haber puesto menos velocidad al obsturador y pillar la "pata" desenfocada, jajaja, pero es que la moto arranca a la primera.
Más fotos próximamente...
La de Garriga también andaba por ahí, también garriga ;)
La moto de Sarron.
Momento en el cual se arranca una RG, de mi amigo Iñaki "gafas", vale, creo que le debería haber puesto menos velocidad al obsturador y pillar la "pata" desenfocada, jajaja, pero es que la moto arranca a la primera.
Más fotos próximamente...
sábado, 2 de mayo de 2009
Clasic Moto, Jarama
Dedico esta afoto al más yonki, jejejeje, vi "tu" moto por los boxes y la inmortalicé.
Una moto clásica a tope, la pierce, que me recuerda a las henderson de 4 cilindros en linea, a destacar el faro, tanto xenon y tanta leche... ¿quieres luz? enciende el mechero.
Al ladito lucía palmito una indian.
Y para no ser menos...en dos tiempos, una scott.
Más fotos... próximamente.
Una moto clásica a tope, la pierce, que me recuerda a las henderson de 4 cilindros en linea, a destacar el faro, tanto xenon y tanta leche... ¿quieres luz? enciende el mechero.
Al ladito lucía palmito una indian.
Y para no ser menos...en dos tiempos, una scott.
Más fotos... próximamente.
El descanso de la guerrera
Después de un tiempo sin actualizar el blog, pues ya tocaba... Digamos que me quedé dormido jajaja.
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