Sara Release.5

Actualización bimensual, como las revistas buenas... si, esas que cuestan por lo menos 6€uracos y que no te dicen nada que no encuentres en internet.
Como ya estamos en la época la nena planea un viaje en trineo con rudolp y el resto de renos y ya se ha puesto su mono de terciopelo.

Colombres 2008 (2da Parte)

Bueno, pondré unas cuantas fotos más de Colombres, Evidentemente faltarían muchas páginas para poner todas las motos que se dieron cita ahí, por eso pondré algunas más para intentar transmitiros lo que ahí se cuece, espero que sirva para que alguno se acerque el año que viene.

Inconfundible estampa... ¿Hace falta que os diga qué moto es?

Cada vez que veo una pienso lo mismo... ¿Cómo irá ese tipo de motor?

Bueno, termino con la promesa de poner unas cuantas fotos de Bultaco proximamente, mientras os dejo este detalle de una triumph trident.

Colombres 2008

Con retraso, pero ¡¡¡¡seguimos vivos!!!!
jajaja, estube en Octubre en Colombres, en una reunión internacional de motos antigüas. Intentaré que me dejen participar en la subida en cuesta el año que viene, no se si colará, pero estaría interesante ir con la YZR entre tanta reliquia de tiempos pasados.
Una moto me interesó sobremanera... una Rickman sobre motor Honda CB750 Four del año de las peras.

Si amplías la foto te encuentras la cilindrada del motor en la culata, estube jugando un poco con el enfoque para conseguir que el logotipo del tanque y las letras de la culata se viesen bien, ya se sabe, con las digitales te puedes permitir el lujo de practicar hasta que salga bien y con la ventaja de visualizar el resultado.

Y su afortunado propietario, cuando se esconde en la "pecera" tiene un primer plano del cuenta revoluciones, ¿para qué más?

Una preciosidad, pero sin desmerecerla... había una Ossa Yankee que brillaba con luz propia y de lo limpita que estaba, eso si, las manchitas de aceite en el suelo que no falten, que esta moto se usa.

Decisiones...

Habiendo tenido como ultimas motos R6, Aprilia RS250, Aprilia Mille, la 500, Sprint ST 1050 y una Daytona 675, le doy muchas vueltas, ya que soñar es gratis.

Me gustan las cafe racer, pero creo que la postura no está muy allá de la de una hiperdeportiva y que para muchos a simple vista parecerá la moto de un trapero y para que negarlo, Algunas de ellas me dejan mucho que desear, hay un estilo de moto que no pasa nunca de moda, que suele gustar bastante. Esas son las bobber, motos al estilo años 40-50, con chasis rígidos normalmente basados en la Harley Davidson WLA, si, la de la guerra. Aunque algunas preparaciones sobre BMW y Triumph se han hecho también. Bien, descartad el uso de un chasis rígido, hay que estar absolutamente majara para meterse por nuestras carreteras con uno de esos, aparte de que la homologación es tarea imposible. Hace tiempo vi un artículo acerca de Exile Cycles, la moto la verdad me impactó, pero era una rígida, pero una visita reciente a su página me ha regalado a la vista que ya hacen chasis softail, o con suspensión trasera. No es que vaya a tener una de esas, pero si que mi proxima moto puede que sea de ese estilo, bobber. No tiene por qué ser basada en una Harley Davidson, puede ser un maldito kit con un motor homologado con la EURO3, osea, de inyección, cosa que no me importa un pijo. Regaláos la vista, para correr siempre tendré la YZR y el uso exclusivo en circuito de ella, pero por supuesto, siempre se puede cambiar, no hay nada como ver una honda rickman o una moderna ducati Paul smart replica.... o una bultaco TSS de carreras pasada a la calle.... ummm que ricas. Lástima no ser rico.

Carreras bohemias.

Cartagena, primera carrera del club2t, Marzo del año 2008. Con mi mujer embarazada de 6 meses y su permiso para hacer la escapada un viernes, para correr con amigos el sábado y con la premisa de salir cagando leches el mismo sábado para dormir en casa de nuevo. Me despide con un "no te caigas, que vas a ser padre"....

Fueron 32 horas. Lo juro, salí el viernes a las 3 de la tarde para pasar las verificaciones y llegué a casa a las 11 de la noche del sábado, y porque me entretuve y nos cambiaron el horario de las carreras, que si no... habría llegado dos horas antes.

Mi objetivo en esa carrera era divertirme, reencontrarme con amigos y seguir haciéndome a la moto. Dormí en el paddock del circuito como algunos más, en tienda de campaña, con la moto al lado de otras compañeras llegadas de Asturias protegidas por una carpa. Ya no arriesgo a una caída, lo juro por snoopy, esa carrera es de nivel amateur, casi como una rodada, pero con una parrilla, tus entrenos libres y cronometrados, tu verificación y la dosis de cachondeíto.

Las fotos quedan para la posteridad.

Mi herramienta

Lo siento por aquell@s que se pensaban que iva a mostrar mis atributos, no, esto es mi moto de circuito, una réplica de YZR500 hecha por http://www.micoproducts.net/ en Australia, un añito de espera y pacientes pagos mensuales a través de Paypal (con un par de avisos del banco alarmados con tanto movimiento mensual, por supuesto, negativo)

Pero bueno, como podéis imaginar los más puestos, aunque no ponga la susodicha foto de mis partes, subirse al toro y darle gas con ganas en un circuito implica tener los huevos del tamaño del caballo de Espartero, jejeje, por supuesto el palo es directamente proporcional al tamaño de las bolas jejejejejeje.

Actualizacíon Sara V.3meses

Bueno, pues pongo dos fotos más recientes de Sara. Por desgracia o por suerte, según se mire, desde el primer día no quiso mamar. Las matronas, enfermeras, médicos incluso pelearon con la madre y la hija para que mordiese ese pezón, pero ella dijo a todos que no, yo en su día me llevé un disgusto, porque con todos los anuncios alarmistas acerca del paulatino descenso de los "niños de teta" y de que sin ella parece que tu hijo sea una mierda, pues les digo que mesura, no todos los niños son iguales, y si ya a mi hace 29 añitos que me criaron con biberón, imagino que esa leche tendrá 29 años de desarrollo, con lo cual a día de hoy y después de comprobar que la niña crece sana y fuerte, que ya hace muecas y el otro día dijo dadabatadabadatatadabada que en su idioma significa "papá, quiero una moto" En fin, no enrollo más, hoy era el ultimo día en el cual se fomentaba el uso de la lactancia, yo la fomento, pero para el que le sirva, no hay nada peor que un niño con hambre. Un saludo a esas señoras que teta al aire y niño en ristre hablaban ante las cámaras como si el resto de gente que no da de amamantar a sus niños fuesemos lo peor de la sociedad...

Primera Entrada

Como pasa ultimamente, la primera entrada de un blog suele corresponder a un recién nacido, jejejeje.
Bueno, le toca el turno a mi hija Sara, ahora tiene casi 3 meses y no da mucha guerra.
En esta foto tiene apenas una hora de vida.